Что такое датчик TPMS?

Датчик TPMS – это устройство, прикрепленное к штоку клапана, расположенному на колесе. Функции датчика TPMS: 1. Удерживать воздух в колесе / шине в сборе, 2. Измерять давление воздуха и 3. Передавать данные по радиоканалу.

Что такое универсальный датчик TPMS?

Универсальные датчики – это датчики TPMS неоригинального оборудования (OE), используемые на рынке замены. Программируемые датчики и многопротокольные датчики считаются универсальными датчиками.

В чем разница между программируемым датчиком и многопротокольным датчиком?

Программируемые датчики должны быть запрограммированы с помощью TPMS Tool в соответствии со спецификациями автомобиля, на котором они устанавливаются.

После записи, большинство программируемых датчиков предоставляют ту же информацию, что и датчики оригинального оборудования. Многопротокольные датчики имеют несколько определенных протоколов, предварительно загруженных в датчик.

Другими словами, они предназначены для легковых автомобилей разных марок, моделей и годов выпуска от разных производителей. Как правило, эти датчики не требуют программирования, но также требуют нескольких различных номеров деталей.

Как узнать, разрядился ли аккумулятор у датчика?

В большинстве случаев вы этого не сделаете, если предупреждающий индикатор не начнет мигать в течение 60-90 секунд с перерывами, но все равно потребуется извлечь коды и проверить датчик. Лучше всего сдать автомобиль в авторизованный сервисный центр для тестирования, например в сервис нашей компании “80 колёс”.

Я просто переобул колёса / поменял местами. Нужно ли мне что-то делать в моей системе TPMS?

Компания 80колёс рекомендует переобучать датчики после смены колёс местами. Таким образом, система TPMS знает точное местоположение каждого датчика / колеса.

Каковы преимущества систем контроля давления в шинах?

Системы контроля давления в шинах или TPMS обеспечивают реальную безопасность и экономическую выгоду для владельцев легковых автомобилей.

Помогая водителям поддерживать надлежащую накачку шин, TPMS может помочь улучшить езду и управляемость, сократить тормозной путь и вероятность аквапланирования.

TPMS также может понизить расход топлива и продлить срок службы шин.

Система TPMS предназначена для контроля давления воздуха в шине и отправки предупреждения в бортовую систему мониторинга транспортного средства, когда давление падает ниже заданного предела.

Разве я не могу понять, что у меня спущены колёса, просто посмотрев на них?

Вы не всегда можете определить, недостаточно ли накачана шина, просто взглянув на нее. Вы не можете легко определить, недостаточно ли накачана шина, ударив по ней ногой или нажав на нее.

Единственный способ точно проверить давление в шинах – использовать качественный манометр. Шина может терять давление воздуха, но при этом не выглядить недокаченной.

Визуально разница между правильно накачанной и недостаточно накачанной шиной очень мала.

У меня есть Honda CRV, и мне сказали, что у меня нет датчиков TPMS, но у меня есть сигнальная лампа TPMS.

Некоторые производители автомобилей решили использовать косвенную систему TPMS, которая использует алгоритмы, использующие датчики антиблокировочной системы тормозов и другие системы для измерения вращения колес.

Колеса, вращающиеся быстрее других, указывают на более низкое давление в шинах и вызывают предупреждение TPMS.

Как долго должны прослужить мои датчики TPMS?

Срок службы датчика TPMS будет варьироваться в зависимости от нескольких факторов, включая температуру (холод может сократить срок службы датчика, а также чрезмерная влажность), стоянка в гараже или на улице, ежедневный пробег, техническое обслуживание датчика TPMS.

Обычно вы можете рассчитывать на работу датчика от 7 до 12 лет, прежде чем произойдет сбой в типичных условиях вождения.

Как быстро после того, как загорится индикатор TPMS, мне следует проверить давление в шинах?

Вам следует остановиться как можно скорее, чтобы проверить и убедиться, что у вас все шины в порядке. Езда на чрезвычайно низком давлении в шине может привести к аварии или повреждению резины и диска.

Если кажется, что шины спускают давление, найдите сервисный центр, который может проверить давление воздуха, когда это возможно.

Можно ли заменить батарею датчика TPMS?

Нет. Батарея в датчике не подлежит замене. Корпус герметичен для защиты внутренних компонентов, включая аккумулятор, в суровых условиях внутри шины.

Почему в моем автомобиле установлена система контроля давления в шинах (TPMS)?

Начиная с модельного года 2008, некоторые министерства транспорта требуют установки системы контроля давления в шинах на все новые легковые автомобили, многоцелевые легковые автомобили, грузовики и автобусы, масса которых состоит до 4500 кг (за исключением автомобилей со сдвоенными колесами на оси).

Закон, требующий датчики TPMS, был принят в ответ на случаи смерти от опрокидывания транспортных средств, частично вызванных транспортными средствами с недостаточно накачанными шинами.

Что означает, если контрольная лампа TPMS начинает мигать, а затем гаснет через минуту или более?

Мигающая сигнальная лампа TPMS (выглядит как подкова) или горящие буквы TPMS указывают на сбой системы TPMS.

Это означает, что система не работает должным образом и требует диагностики в мастерской.

Это может быть неисправный датчик(и), или другой компонент в системе, либо невозможность должным образом повторно запрограммировать идентификаторы датчиков транспортного средства.

Что это значит, когда магазин говорит мне, что они должны записать идентификаторы в компьютер?

Каждый датчик TPMS имеет уникальный идентификационный номер, поэтому контроллер TPMS транспортного средства может определить местоположение этого идентификатора и колеса.

Идентификационные номера записываются с помощью процедуры Relearn в контроллер TPMS.

Это дает обученному специалисту возможность определить путем тестирования местоположение неисправного датчика(ов), а оборудование сможет показать правильное давление воздуха в зависимости от местоположения.

Для большинства переобучений требуется правильно отформатированный инструмент TPMS.

Почему с меня взимается плата за повторное обучение TPMS, когда я меняю положение шин?

При вращении колес и шин, или замене шин, датчики TPMS перемещаются в другое место на автомобиле.

Специалисты по ремонту должны выполнять функцию, известную как повторное обучение автомобиля. Специалист будет использовать оборудование, сканирующий прибор или инструмент TPMS для выполнения этой задачи.

Эта задача требует обучения сотрудников, необходимого оборудования и времени, поэтому многие розничные продавцы шин и поставщики автосервисов взимают плату за услуги.

Почему я должен заботиться о том, чтобы моя TPMS работала правильно?

Низкое давление в шинах является одной из основных причин: утечки воздуха, приводящие к аварии, влекущей за собой смерть / травмы, чрезмерный износ шин, плохое управление, снижение топливной экономичности, снижение эффективности системы контроля устойчивости автомобиля.

Почему индикатор TPMS горит постоянно?

Как правило, это означает, что колесо имеет состояние низкого давления, по крайней мере, на 25% ниже давления, указанного на табличке дверной стойки водителя.

Могу ли я заменить датчики TPMS самостоятельно или попросить друга, который работает с автомобилями, сделать это?

Для замены датчиков TPMS требуется шиномонтажный станок. После установки колесо необходимо повторно отбалансировать.

Если у вас, или вашего друга есть доступ к шиномонтажному станку и балансировщику, а также к соответствующим инструментам для установки датчиков и процедуры повторного обучения, вы можете попытаться заменить датчик.

Тем не менее, мы рекомендуем вам обратиться в авторитетную ремонтную мастерскую для установки датчика и его повторного обучения.